Alignement
Il est recommandé faire effectuer un alignement des roues d’un véhicule à chaque 30 000 km. Cette démarche permet d'économiser sur les pneus et sur l'essence, tout en améliorant l’efficacité du système de direction.
Chez CHARNY AUTO-TECHNIC, nous sommes équipés de la technologie d’alignement auto 3D électronique, qui nous permet d'ajuster le parallélisme de vos roues de manière extrêmement précise. Nous effectuons un alignement auto autant sur les véhicules dotés d’une suspension conventionnelle avec amortisseurs que sur les véhicules dotés d’un système de jambes de force. Nous offrons également un service de reprogrammation de l’angle des volants sur les véhicules récents.
Comment détecter un problème d’alignement des roues
Lorsque vous frappez un obstacle inattendu (nid-de-poule, bordure de trottoir, bosses fréquentes), cela affecte l’alignement des roues et la manœuvrabilité du véhicule. Ce dernier tire d'un côté, vous forçant à ramener continuellement le volant pour garder votre trajectoire. Avec le temps, cela peut endommager d'autres pièces et user vos pneus plus rapidement.
Donc, si vous êtes au volant et que vous avez l'impression que votre véhicule vous tire dans une direction, c’est que votre voiture, SUV ou camion léger a probablement besoin d’un alignement des roues. Un mauvais alignement (angle des roues par rapport à la trajectoire de conduite du véhicule) affecte la conduite et pourrait occasionner des mauvaises manœuvres et des pertes de contrôle. Un mauvais alignement fait aussi en sorte que vos roues ne sont pas toutes en contact normal avec la route, ce qui vous enlève du contrôle sur votre véhicule.
Technologie 3D pour l’alignement des roues
La technologie 3D pour l’alignement des roues consiste à poser des capteurs de reconnaissance sur chaque roue de votre véhicule pour la prise de mesures précises, ce qui permet de repositionner facilement les roues. Lors d’un alignement des roues, nous vérifions le carrossage des roues (degré d’inclinaison par rapport à l’angle vertical), le pincement (distance entre les côtés avant et arrière des pneus) et la chasse (angle des pneus par rapport à l’axe de direction) afin de nous assurer que tout est en parfait alignement pour la route!
